探析中国铁路货运增长的内在逻辑：2025年全国货运量突破52.77亿吨，多式联运与中欧班列如何重塑全球及国内物流供应链的新格局？

在当前复杂的全球供应链环境下，中国铁路货运增长不仅体现了国内物流结构的优化，更深刻影响着国际货运枢纽的布局。根据国家铁路局2025年发布的数据，全国铁路累计完成货运发送量达到52.77亿吨，同比增长2.0%。其中，国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1%，实现了连续9年的稳步增长。这一核心数据表明，在宏观经济调整期，铁路运输在全社会物流体系中的“压舱石”作用愈发凸显。

解码中国铁路货运增长的核心驱动力：多式联运与中欧班列

近年来，铁路货运网络的提质增效主要得益于多式联运的深化以及国际班列的高水平运营。对于物流与航运专家而言，把握以下三大核心驱动因素至关重要：

• 中欧班列运能持续释放：2025年全年，中欧班列开行量首次突破2万列大关（达20008列），同比增长3.2%。同时，南通道等新兴线路运量激增，为跨里海国际运输走廊注入了全新动能。
• “公转铁”与物流总包模式升级：国铁集团大力发展铁路物流总包，通过网络货运平台高效整合社会资源，2025年全程物流运量完成3.51亿吨，同比大幅增长138.6%。
• 运输品类向高附加值拓展：除了传统的煤炭等大宗商品外，汽车汽配、新能源产品及冷链物资的运输比例显著提升，2025年集装箱发送量达10.58亿吨，同比增长15.8%。

中国铁路货运增长的未来展望与物流企业战略布局建议

展望未来，中国铁路货运增长将持续受惠于政策红利与底层物流技术创新。随着国内统一大市场的加速建设，专家建议相关物流企业应加快步伐融入智慧铁路物流体系。重点关注“公铁水”多式联运的无缝衔接，并在供应链长远规划中积极利用铁路物流金融服务以有效降低综合运输成本。总体而言，铁路货运的高效、绿色优势将为其在全球物流新格局中赢得更广阔的发展空间及话语权。

参考资料

• 人民网财经: 2025年国家铁路发送货物40.66亿吨连续9年实现增长
• 国家铁路局: 2025年全国铁路客货运量、投资等主要指标创历史新高
• 中国网: 2025年国家铁路发送货物40.66亿吨连续9年实现增长
• 中国经营报: 中欧班列全年开行首超2万列“南通道”同比增速超两成